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迈克尔·鲁本斯·布隆伯格，美国商人，第三代沙俄犹太移民，彭博有限合伙企业创始人，2001年至2013年间担任纽约市市长，C40城市气候领导组织主席。迈克尔·布隆伯格在《福布斯》2018年亿万富翁排行榜中名列第11位，资产达到500亿美元。(晓楠)

京东管理层关注的第三个关键词是价值。为社会创造最大价值一直是京东存在的根本理由。过去十几年，京东坚持建立自营体系、自建物流，解决了正品行货、社会物流等难题。而这一次的变革，京东正是要回顾初心，破除形式主义、大企业病，让企业的出发点和最终目标回顾到以创造价值为导向。

保罗•奇卡瓦：其实“一带一路”倡议的概念相对较新，在“一带一路”建设推进之前，中国已经为津巴布韦带来了很多实质性变化。早在2004年，中国向津巴布韦出口了一批公共汽车，之后我们的国营客运公司ZUPCO的主力运营车辆都是来自中国一汽的解放大巴。当时人们头一次见到这么现代又实惠的交通工具，十分激动。中国的元素在津巴布韦人民的心中带来了深深地触动。

发展改革委综合司巡视员刘宇南表示，当前消费运行出现一些新情况，社会消费零售总额的增速有一些波动，汽车消费降温成为拉低消费增速的一个主要因素，供给创新不足，消费供需匹配度还有待提高，居民消费倾向有所下降。“要针对新情况新特点，有的放矢，重点突破，以点带面。”刘宇南表示，要以稳汽车消费来托住商品消费“大头”，以稳城镇消费来稳住区域消费的“面”，以农村消费升级疏通城乡消费联动增长的“链条”，以新品消费打造高品质消费的“增量”，以优质产品和服务供给优化现有消费“存量”，多方协同发力，完善政策体系，加大政策协调配合和落实力度，优化消费市场环境。

文/范文清10月，国内乘用车市场继续下滑。乘联会悲观预判，按此发展，今年我国汽车产销负增长或是大概率事件。如果此预判成真，这将是我国车市近20年来首次出现负增长。事实上，从今年6月开始，焦虑的情绪便已在汽车圈蔓延。不少车企高管在面对媒体时都直言“车不好卖了”，经销商就更不用说。曾经那些年产销4000万辆、5000万辆的美好预判，在逼近3000万辆的现实面前，不得不尴尬地成为了业内的一个谈资。那么，是谁按下了国内车市高增长的暂停键？

那么政府会影响供应商吗？会的。合法侦听（Lawful interception，LI）是得到法律支持的对私人通信的官方访问，比如电话或电子邮件。1994年，美国在克林顿任内通过了一项窃听法案：通信协助执法法案（CALEA），该法案要求电信运营商和电信设备制造商修改并设计其设备、设施及服务，以确保它们带有监听功能，以允许联邦机构对所有电话，宽带互联网，以及VoIP通信内容进行实时监听。