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虽然是行业利好消息，却被外界认为力度不足。这次的刺激政策中，并没有直接减税，也不够明确。例如，《实施方案》中第一条，“对报废国三及以下的排量同时又购买新车的车主给予适当补贴。对淘汰老旧柴油车等和解决污染推广新能源汽车的地方，中央财政给予适当的补助和适当的倾斜。”其中对于淘汰国三燃油车的补贴并没有给出具体金额范围，而解决污染推广新能源汽车的城市，更是将河北、山西等钢铁及煤窑城市拒之门外。

欧盟在声明中说：“法国、德国和英国告知参与方，‘贸易往来支持工具’（INSTEX）现已处于运行状态，欧盟所有成员国都可使用。当前正在进行第一批交易。”声明说，伊朗还建立了一个旨在与欧洲开展贸易的实体。与此同时，另外一些欧盟国家当前以股东身份加入INSTEX。

另一方面，超跌股普遍流通市值较小，且机构持股较轻，短线资金易于操控。即便是乐视网这样的昔日创业板蓝筹，在股价超跌之后，其流通市值也与大部分短线概念股无异。在乐视网近期的龙虎榜中，仅8月31日出现中信证券上海分公司大举买入6295万元的情形，其余交易日上榜席位交易金额均在1000万元左右。而德新交运、中弘股份等个股中，如果单个账户单日买入1000万元，就基本确保登上龙虎榜了。

责任编辑：马秋菊 SF186推荐阅读：2019《财富》世界500强排行榜搜索版美国东部时间7月22日，《财富》杂志公布了2019年财富世界500强排行榜，已经连续四年上榜的京东集团，在过去一年凭借稳固成长的零售业务和高速发展的服务业务，今年在榜单中的排位再次大幅跃升至139位，较去年大幅提升了42位，连续4年位居中国互联网行业第一，全球互联网公司第三，与亚马逊和谷歌母公司Alphabet共同领跑全球互联网公司。京东等中国企业在财富500强榜单上的成长，更折射出中国消费市场的巨大潜力和动能，以及中国经济发展的澎湃动力。

记者：任总，您当过兵，我们了解到您也是一名党员，这样的身份，对于您作为一个大型跨国企业的掌门人来说，是一种财富，还是一种负担？任正非：这两者没有必然的相关性，大家不要把商业模式和意识形态混淆起来。比如，西方的宗教是相信上帝的、相信神的，但火车是他们设计的，是靠煤炭推动的。所以，我们今天进入商业社会，不能因为我们是共产党员，就要去做雷锋无私奉献，就不要去搞商业模式，那为什么要搞市场经济呢？我们要用经济规律来对付经济规律。

同时，以同样的标准观察港澳台机场，香港机场和台北桃园机场得分均超过了10分，澳门机场总得分也相当于国内前十的水平。郑洪峰说，由于港澳台机场票证收入部分缺失，结果有一定偏差，但可看出，相对于港澳台机场，国内千万级机场可提高的地方还有很多。（本文来自于澎湃新闻）